LES HOUILLERES DU BASSIN DE LORRAINE. SAARBERGBAU UN BASSIN HOUILLER FRONTALIER, UN BASSIN EN MUTATION. LE PARC INDUSTRIEL SMARTVILLE DE SARREGUEMINES HAMBACH. LA MINE DE SEL GEMME DE VARANGEVILLE. CIMENTS D'ORIGNY LA CARRIERE DE HEMING. VAGLIO ET LA PIERRE DE JAUMONT. NOVACARB : CARRIERE ET USINE DU REVOI A PAGNY SUR MEUSE. SOLVAY : LA CARRIERE DE SAINT GERMAIN SUR MEUSE. MANOIR INDUSTRIE ET GERLACH A BOUZONVILLE. SABLIERE MODERNE DE LINGOLSHEIM : UN CARRIER SOUCIEUX DES HOMMES ET DE L'ENVIRONNEMENT. HUPFER FRANCE A BARTENHEIM : TROIS ET DEMI D'EXISTENCE. INTER MOSELLE, CIMENTS LUXEMBOURGEOIS : LA CARRIERE D'OTTANGE ET L'USINE DE RUMELANGE. LE TRAPP DE RAON L'ETAPE. LA SABLIERE DE RUMERSHEIM. L'ANHYDRITE LORRAINE : UN CARRIER AU FOND. LA RECONVERSION DU BASSIN POTASSIQUE ALSACIEN.

l'étude traite de l'état de la réglementation et des pratiques. Analyse les risques potentiels en fonction des contextes géologiques des milieux récepteurs. Propose un cadre pour l'étude d'impact. Défini les moyens et méthodes de contrôle des matériaux utilisés en remblais et de l'impact potentiel de ceux-ci en fonction des contextes. suggère les solutins envisageables en fonction des contextes et défini le contenu minimum des dossiers de demande de remblaiement.